3座布局，载重1.5吨，连物流老司机都说好的车，上汽大通大拿V1值得冲！

“大拿”是上汽大通MAXUS旗下全新新能源轻型车品牌近期发布的一款智慧高效纯电物流车，它是基于大通全新开发的轻型车架构MILA平台打造。上汽大通MAXUS大拿V1上市发布之初就受到了众多物流老司机的广泛关注。接下来就来看看这台全新的大拿V1为什么会受到众多老司机的青睐呢。

大拿V1造型简约，前脸圆润时尚，封闭式的格栅与LED前大灯相结合，内部配有C型日间行车灯，底部椭圆形网状的黑色进气格栅进行搭配，有工业设计艺术的美感。车身侧面平直自然，门把手的造型较为圆润，下方还配有黑色的防擦条。

同时大拿V1前排是三人位座椅，并且还有多达18处的储物空间。这就意味着大拿V1不仅装更多货物，并且还能够满足需要长途或多人运输使用的需求。中控台的造型十分舒展，并且配有7英寸悬浮式中控屏，具备倒车影像、语音交互等功能。1.6平方米的中控平台区域还可实现办公桌与餐桌的自由切换。

作为一款物流车，大拿V1尺寸不大，容积却不小，厢部分尺寸为2705*1774*1480（高顶版本1700）毫米，容积分别为7.3立方米和8.4立方米，对比同级车型足足大了1个立方；大拿V1拖拽超过2.5吨，承载可超过1.5吨，均全面领先同级，超薄电池也带来低至520mm超低地板，结合平直货箱隔板设计，货仓实际利用率高达98%，

大拿V1有短轴低顶和短轴高顶2种不同的版本，低顶版本采用右侧单侧侧滑门设计，尾部配对开门，高顶版本则是左右两侧侧滑门，尾门可选对开或掀背式。

整车尺寸方面，新车长宽高分别为4800*1870*1960（高顶版本2180）毫米，轴距为3100毫米，货厢版本前排采用3个座位，另外这款车型还有个客运版本，定名为大拿M1，内部采用5座（2+3）、6座（3+3）以及9（3+3+3）座等多种布局。

动力方面，大拿V1搭载的前置单电机最大功率为90千瓦，峰值扭矩190牛·米，最高时速100公里/小时，配42/43千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航分为290公里和305公里，支持快充，36分钟可以将电量从20%充至80%。

大拿V1的设计考虑到了物流行业的多样化需求。车辆内部空间宽敞，后备箱容积大，适用于各种不同尺寸和类型的货物运输。此外，电动驱动系统的平顺性和低噪音特点使驾驶者能够在繁忙的城市道路上更加轻松地完成任务。

上汽大通MAXUS全新大拿V1的正式上市，标志着电动物流车领域的不断进步。价格亲民、纯电驱动、适应多样化需求以及未来可持续性使这款车成为了城市物流行业的一颗璀璨明珠，新车即将到店抢先订。